طبق یک مطالعه جدید، می توان با کندن باقی مانده موهای سر به درمان طاسی به صورت جالبی کمک کرد.
به گفته پروفسور «کریس میسن»، استاد پزشکی ترمیمی در دانشگاه کالج لندن در انگلیس، این ایده هوشمندانه است اما درمان قطعی طاسی در انسان ها محسوب نمی شود و تحقیقات گسترده ای برای اطمینان از موثر بودن این روش مورد نیاز است.
بهشتی در پایان گفت: امیدی که حضرت علی(ع) با وجود همه فراز و نشیبهای زندگی از آن برخوردار بود، حاصل معرفت و شناختی عمیق نسبت به خداوند از یک سو و خود به عنوان بنده خالص، تلاشگر و صادق در راه خدا از سوی دیگر است و در این شب عزیز از خداوند میخواهیم گوشهای از چنین معرفتی را به ما عطا کند.
لازم به ذکر است در مراسمی که در شب نوزدهم قدر در مجمع احیای فضیلت برگزار شد، حجت الاسلام و المسلمین محمد مقدم احیا را به جا آورد. در شبهای بیست و یکم و بیست و سوم ماه مبارک رمضان نیز حجت الاسلام و المسلمین سروش محلاتی و غلامرضا ظریفیان به سخنرانی خواهند پرداخت.
طبق یافته محققان، زیاد نشستن در کنار مضرات بسیار زیادی که برای سلامت دارد موجب ایجاد اضطراب هم می شود.
به نظر می رسد بدن انسان برای حرکت کردن درست شده است و هرگونه انحراف از این وضعیت که کدهای ژنتیکی بدن بر اساس آن تعریف شده اند موجب اختلال در هماهنگی قسمت های مختلف و در نتیجه بروز بیماری می شود.
زمانی که در نگاه اول عاشق می شویم، احساس می کنیم که رابطه ما خاص و متفاوت با دیگران است. این حالت به نوبه خود باعث می شود باور کنیم که عشق ما شکست ناپذیر است و برای این رابطه آفریده شده ایم و بدون تلاش زیادی عشقی ابدی خواهد بود. چنین حالتی باعث می شود که تلاش فراوانی که برای حفظ یک رابطه سالم و طولانی مدت ضروری است را نادیده بگیریم و بدین ترتیب قدم در راه نابودی رابطه خود بگذاریم.
مدیران کلان نگر کشور باید راه را برای ورود تکنولوژی به کشور هموار سازند و از آن نترسند، سد ساختن در مقابل سیل به مهار آن کمکی نخواهد نمود، این در حالی است که هدایت صحیح منابع سیلابها ، آبادانی را به دنبال خواهد داشت. شاید زمان آن رسیده است که نگاه بالا به پایین داشتن، نسبت به این مردم رنج کشیده را، تغییر داد و به مردم اجازه کسب فرصتهای نو و امتحان راههای جدید داد، در چنین فضایی امکان رشد همه جانبه ملت فراهم خواهد شد و برنامههای توسعه کشور سریعتر از آنچه امکان دارد، انجام خواهند شد. ایران با فرهنگ غنی بومی، ویژه همه اقلیم و قومیتها، و دارای اندیشه و هنر، بدون آزادی و دسترسی نامحدود به دنیای جدید و همچنین سیستم آموزشی مناسب، امکان پذیر نخواهد بود.
انسان از زمان کودکی تاکنون گریه کرده و این گریه تا لحظه مرگ بدون اینکه دلیل آن را بداند، ادامه خواهد داشت.
نتایج این تحقیق در مجله Human Brain Mapping منتشر شده است.
این روانشناس خاطرنشان کرد: یادمان باشد اگر به کامیابی دست یافتیم، خود از آن تعریف نکنیم بلکه دیگران خود متوجه آن گردند.
به گزارش ایسنا به نقل از خلیج تایمز، متخصصان مشاهده کردند موشهایی که تنها در مدت زمان طبیعی خواب اجازه خوردن داشتند در به یاد سپردن آنچه که یاد گرفتهاند با مشکل روبرو بودند. همچنین در شناخت اشیاء جدید دچار درد سر شده و در ساختاری از مغزشان که با حافظه و آموزش درگیر بود تغییراتی شکل گرفته بود.
به عبارت دیگر انجام فعالیت بدنی به طور منظم از اهمیت بیشتری برخوردار است و بهتر میتواند از مغز به خصوص مغز افراد مسن محافظت کند.
مسعود خوانساری رئیس کمیسیون حمل و نقل و ارتباطات اتاق تهران نیز، میزان رشد اقتصادی سال آینده را دو درصد پیش بینی کرده بود. موسسه اکونومیست، بانک جهانی و صندوق بین المللی پول نیز رشد اقتصادی سال ۹۴ را عددی بین ۲ تا ۲٫۵ درصد پیش بینی کرده اند.
فقط ۳۵ روز دیگر به آغاز سال ۱۳۹۴ خورشیدی باقی مانده است. سال نو، سالی است که ویژگیهای جالب و باحال بسیاری دارد.
94، سالی با ویژگیهای جالب در تعطیلات
تحویل سال چه ساعتی است؟
سیزده به در چه روزی است؟
اوضاع تعطیلات سال جدید چگونه است؟
این طور که از تقویمهای این سال برمیآید، مشخص شده که سال ۹۴ در مجموع ۲۷ روز تعطیل رسمی است و برای مسافرتهای تابستانی هم باید به فکر ذخیره مرخصی باشید چون تابستان کم تعطیلاتی در پیش است. با این حال، سال آینده پر از تعطیلات ۳ روزه است! یعنی اغلب مناسبتهای تعطیلی به آخر یا اول هفته افتاده است و میشود امیدوار بود که خیلیها از این تعطیلات پشت سر هم آن حسابی لذت ببرند.
براساس این تحقیقات که توسط پژوهشگران و تیم آزمایشی دانشگاه ساوتهمپتون کشور انگلستان انجام شده است مصرف روغن زیتون منجر به توسعه سریعتر جنین بعد از انجام روش درمانی IVF در زوج های نابارور میشود.
براساس اعلام کارشناسان شرکت کنترل کیفیت هوا ٧٠درصد آلودگی هوای تهران بهدلیل مصرف سوخت خودرو است. حالا محمد حقانی، رییس کمیته محیط زیست شورای شهر از رکوردشکنی تهرانیها در مصرف بنزین خبر میدهد. هفته گذشته مصرف بنزین در کلانشهر تهران به مرز صدمیلیونلیتر نزدیک شد و شهروندان تهرانی با مصرف ٩٩میلیونلیتر بنزین در هفته رکورد جدیدی را از خود برجای گذاشتند.
حقانی در گفتوگو با روزنامه «شرق» با بیان اینکه گزارشهای هفتگی مرکز پخش فرآوردههای نفتی حکایت از روند صعودی مصرف بنزین در تهران دارد، گفت: مصرف روزانه بنزین در تهران به ١٤میلیونو٨٠٠هزار لیتر رسیده است و با احتساب جمعیت حدود ٩میلیوننفری این کلانشهر، هر تهرانی به طور متوسط روزی ٦٢/١لیتر بنزین مصرف میکند. حقانی با بیان اینکه سرانه مصرف بنزین در تهران بالغ بر دوبرابر سرانه مصرف بنزین در کشور است، تصریح کرد: در حالی که تنها ١١درصد کل جمعیت کشور در تهران زندگی میکنند، ٢٢درصد بنزین کل کشور در این کلانشهر مصرف میشود.
رییس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران با اشاره به اینکه تهران با مصرف ٩٩میلیونلیتر بنزین در هفته از نظر سرانه مصرف بنزین رکورددار شهرها و کلانشهرهای دنیاست، گفت: هر تهرانی در هرماه بهطور متوسط ٤٩ لیتر و به عبارتی معادل یک گالن ٥٠لیتری بنزین مصرف میکند.
حقانی با اشاره به دلایل مصرف بیش از اندازه بنزین در تهران گفت: تا زمانی که ناوگان حملونقل شهری چه از نظر کیفی و چه از نظر کمی از جذابیت و مطلوبیت لازم به منظور جایگزینی وسایل نقلیه عمومی بهجای وسایل نقلیه شخصی برخوردار نشود، مطمئنا این روند صعودی ادامه خواهد داشت.
مصرف ٩٩میلیونلیتر بنزین در هفته توسط ساکنان پایتخت درحالی منتشر میشود که این شهر سالهاست از بحران آلودگیهوا رنج میبرد. همانگونه که در ابتدای این گزارش هم آمد، دودودم ناشی از مصرف سوخت خودروهای بنزینی و گازوییلی عامل ٧٠درصد از آلودگی هوای شهر تهران است.
بااینحال، پس از کشوقوسهای بسیار درنهایت این بنزین با پیگیری سازمان محیطزیست و همچنین حمایت وزارت نفت از چرخه مصرف در شهر تهران و همچنین ششکلانشهر دیگر کشور خارج شد و جای آن را بنزین با استاندارد یورو٤ گرفت.
بااینحال مصرف هفتگی حدود صدمیلیونلیتر از این بنزین که حتی استانداردهای لازم را هم ندارد، همچنان عاملی برای آلودگیهوای پایتخت است. دلیل این مشکل لزوما نهفقط کیفیت این سوخت، بلکه حجم بسیار بالای مصرف بهعلاوه تعداد خودروهای درحالتردد در شهر و از همه اینها مهمتر کیفیت و استاندارد این خودروهاست. بر اساس آخرین آمار اعلامشده از سوی مسوولان، بیشتر از چهارمیلیونخودرو و همچنین حدود سهمیلیون موتورسیکلت روزانه در تهران تردد میکنند،که بخش عمدهای از این وسایلنقلیه به شکلی استاندارد سوخت مصرفی خود را نمیسوزانند و بههمیندلیل میزان آلایندگیای که به هوای شهر وارد میکنند، بسیار بیشتر از حد استانداردهای جهانی است. از سویی دیگر فرهنگ استفاده از سرویس حملونقل عمومی مانند مترو، تاکسی و اتوبوس نیز به اندازه لازم در پایتخت رواج ندارد و همچنان اولویت بسیاری از شهروندان استفاده از خودرو شخصی است. بههمیندلیل بخش عمدهای از خودروهایی که روزانه در خیابانها و اتوبانهای شهر تردد میکنند را خودروهای تکسرنشین تشکیل میدهند که این موضوع علاوه بر مصرف بالای سوخت و ایجاد آلودگیهوا منجر به بروز ترافیک شدید در معابر شهری نیز شده است.